It has been an incredible journey that brought us here, and we are proud to say that we have seen a very satisfactory development in the company.
Starting in 1999 supporting larger engineering companies and yards with increasingly more specialized engineering projects, the development of pleasure yachts started in 2004 with the Diva 890.
The fleet of pleasure yachts for which we have done the naval architecture has grown to over 35 different models and variations to a size of over 33 m built both in Holland and abroad.
Where we are now is the result of the cooperation with our clients, some of which are still with us from the early days.
We also want to thank all our friends and partners in the industry.
We look forward to the coming years with confidence!
Thank you!
Na haar succesvolle tewaterlating is MOSS gestart aan haar sea trials.
Studio Delta is de naval architect in dit project van Steeler Yachts. MOSS is ontwikkeld in nauwe samenwerking met haar eigenaar-kapitein.
Een project dat nét even buiten onze gebruikelijke koers ligt. De GYC 43 is een 32-persoons waterbuscatamaran die optimaal gebruikmaakt van de kracht van batterij-elektrische aandrijving. Volledig emissievrij en dus ideaal voor duurzaam vervoer in stedelijke gebieden.
Het grootste jacht dat ooit door Steeler Yachts is gebouwd, is inmiddels te water gelaten en zal binnenkort worden opgeleverd aan de klant.
Met een actieradius van meer dan 3.500 mijl en ruime opslagcapaciteit is dit een schip dat moeiteloos langdurig en zelfstandig kan opereren.
De eerste Bronson 65 Supersports heeft na de tewaterlating haar proefvaarten gemaakt en is inmiddels afgeleverd aan de klant voor het zomerseizoen.
Een 70ft nieuw catamaran concept ontwikkeld in samenwerking met Cor D. Rover Design
It is a unique situation we find ourselves in for this year’s nominations for the European Powerboat of the year 2024.
Ontworpen voor langere en comfortabele verblijven aan boord.
.
